Nandeha fiara nandritra ny fotoana ela izahay nankany amin'ny farihy.Napetrak’ilay mpamily tamim-pitandremana ilay tranofiara teo amin’ny ramp.Rehefa latsaka ao anaty rano ny famaky, dia latsaka ao anaty rano miaraka amin'izay koa ny tobin'ny fitondràna Hot Wheels.Ny rivotra manindry haingana sy ny menaka ao anaty foitra dia miteraka banga satria ny hafanana avy amin'ny bearings dia mangatsiaka amin'ny rano farihy ivelan'ny hub.Raha tsy afaka mitazona banga ny tombo-kase, dia afaka mitsoka rano sy loto ny habaka.
Na dia tranga faran'izay mafy aza izany, ity karazana loto ity dia mety hitranga amin'ny bearings rehetra raha toa ka ratsy ny tombo-kase.Mazava ho azy fa ny ampahany manan-danja indrindra amin'ny bearings dia ny tombo-kase.Raha toa ka misy loto eny amin'ny tampon'ny fifandraisana na raha ritra ny menaka, dia tsy haharitra ela ny tariby.
Ny tombo-kase vaovao sasany dia vita amin'ny fingotra butyl nitrile hydrogenated.Ny mpanamboatra dia milaza fa ny fitaovana dia tsy ho voatafika sy ho simba amin'ny ranon-javatra sy ny additives sentetika izay manafika ny nitrile iombonana.Ankoatra izany, ny fitaovana dia tena mahatohitra ny abrasives izay afaka miditra amin'ny tonon-taolana hafa ka mahatonga ny fivoahana.
Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny tombo-kase dia antsoina hoe "tombo-kase molotra" satria ny molony dia mipetraka eo amin'ny savaivony ivelany amin'ny tady.Ity sisiny "fingotra" (nitrile, polyacrylate, silicone, sns) ity dia apetaka amin'ny fonony metaly izay apetraka ao anaty lavaka eo amin'ny ampahany hofehezina.Ny lohataona fampiatoana dia miditra ao amin'ny lavaka ao ambadiky ny molotra, manampy ny molotra hihazona ny fifandraisana amin'ny shaft.Indraindray ianao dia mahita peratra misy tombo-kase manodidina ny savaivony ivelany amin'ny vatana mba hanampy amin'ny famehezana ny vatana metaly amin'ny lavaka izay ametrahana ny tombo-kase.Amin'ny toe-javatra hafa, ny akorany metaly dia rakotra tanteraka amin'ny fitaovana mitovy amin'ny nanaovana ny molotra.
Ny tombo-kase amin'ny molotra sasany dia manana tombo-kase vovoka ao anatiny, izay molotra kely fanampiny izay miatrika ny ivelan'ny trano.Ity molotra kely ity dia tsy mitazona ny lohataona.Ny mpanamboatra tombo-kase sasany dia manao tombo-kase amin'ny molotra telo samihafa.
Ny tombo-kase dia tsy maintsy apetraka foana miaraka amin'ny molotra famehezana manatrika ny fluid hofehezina.Izany dia satria ny molotra dia natao tamin'ny fomba izay ny tsindry ampiharina amin'ny tombo-kase avy amin'ny lafiny "mando" dia mampitombo ny tsindry ateraky ny molotra eo amin'ny shaft.Raha apetraka mihemotra ny tombo-kase, ny fanerena eo amin'ny ilany "diso" amin'ny molotra dia hahatonga azy hiala amin'ny tsorakazo, ka miteraka fitetezana.Amin'ny ankamaroan'ny tombo-kase dia miharihary ny ilany havanana, fa amin'ny hafa kosa tsy izany.
Ny ankamaroan'ny tombo-kase dia natao mba hisokatra ny "lamosina" (lafin'ny ranon-javatra) amin'ny trano.Ny anoloana dia mihidy ary azo sokitra amin'ny laharan'ny ampahany.Na izany aza, ny tombo-kase sasany dia tena symmetrical ary ny fiheverana manokana dia tsy maintsy omena ny orientation marina amin'ny molotra.
Ny tombo-kase sasany aza dia natao ho an'ny fihodinana manokana.Mety manana zana-tsipìka mampiseho fihodinana izy ireo.Ny tombo-kase miompana dia mety manana havoana diagonaly kely eo akaikin'ny molotra.Ireo havoana ireo dia miasa ho toy ny "kofehy" bitika izay manampy amin'ny fanalana ranon-javatra hiala amin'ny sisiny rehefa mihodina ny tady.Ny tombo-kase sasany dia manana endrika onja onja molotra izay mamorona fomba manetsika rehefa mihodina ny andry.Izany dia manampy amin'ny fanamafisana ny molotra, manala menaka amin'ny molotra ary mampihena ny fivoahana.
Rehefa avy nesorina ny tombo-kase dia diniho ny habaka sy ny spindle izay misy ny molotra raha tsy misy fahasimbana.Raha voasokajy, mivalampatra, na marokoroko loatra amin'ny tombo-kase vaovao, dia manana safidy maro ianao.Mety esorina amin'ny alalan'ny sandpaper ny ratra kely na harafesina.Tsy tokony hokarakaraina amin'ny zavatra masiaka kokoa noho ny sandpaper ny tafo.Indraindray ny molotry ny tombo-kase tonta efa mafy orina dia hitafy ny lavaka eo amin'ny tampon'ny famehezana.Raha azonao atao ny misambotra fantsika ao amin'ny lavaka aorian'ny fametahana ny shaft amin'ny sandpaper, ny lavaka dia lalina loatra ka tsy azo ekena.
Na inona na inona izany, ny fanoloana hub na spindle dia mety ho lafo be raha jerena ny vidin'ny hub sy ny vidin'ny fanoloana azy.
Jereo ny tombo-kase mihitsy mba hamaritana ny anton'ny tsy fahombiazana.Raha mafy sy/na lany ny tombo-kase, dia fanaratsiana ny taona fotsiny izany.Raha tena malefaka sy mivonto ny molotry ny tombo-kase, dia mety ho simba noho ny menaka tsy mifanaraka.
Raha toa ka somary vaovao ilay tombo-kase, dia mety tsy voapetraka tsara.Ny tsy fahombiazan'ny fametrahana dia ahitana ny sisiny rovitra, ny lefona avy amin'ny fitaovana fametahana tsy mety, ny tsy firindrana, ny fametahana miakatra, ny burrs simba ary ny loharano compresse tsy hita.Ny fametrahana tsy amim-pitandremana dia mety hahatonga ny loharano compresse hivoaka avy ao anaty lavaka.Jereo koa ny famantarana ny fahasimban'ny hafanana.
Ataovy azo antoka fa manana tombo-kase marina ianao.Jereo ny mety amin'ny shaft sy ny trano.Hosory ny molotra amin'izay ranon-javatra iasanao alohan'ny hametrahana ny tombo-kase.Raha toa ka maina ny tombo-kase, dia ho mafana be ny molotra raha vao manomboka mihodina ny tsipika.
Apetraho eo amin'ny toerany ny tombo-kase vaovao amin'ny alàlan'ny fametrahana tombo-kase.Raha toa ka tsy maintsy apetraka eo amin'ny faritra manjavozavo amin'ny tombo-kase (toy ny spline) ny tombo-kase, dia aforeto manodidina ny faritra mikitoantoana ny tombo-kase mba hahatongavana any amin'ny tokony ho izy mba hisorohana ny fahasimban'ny tombo-kase.Aza mamely mivantana ny tombo-kase ary aza mampiasa totohondry na totohondry hametrahana ny tombo-kase.Mety hahatonga ny molotra hiova endrika sy hivoaka ny tombo-kase ny fanindronana ny vatan'ny tombo-kase amin'ny totohondry.Ataovy azo antoka fa ampidirinao ao anaty lavaka tsara ny tombo-kase ary atsofohy tsara.Amin'ny maha-fitsipika ankapobeny, ny tombo-kase dia tokony ho fehezina mandra-pivoarany.Misy maningana, ka tsara kokoa ny mijery ny halaliny alohan'ny hanesorana ny famenoana taloha.
Ny Shop Squad dia miara-miasa mba hampandroso ny indostrian'ny fanamboarana fiara amin'ny alàlan'ny fanabeazana, loharano ary tambajotra.
Raha toa ianao ka efa nitondra fiara na kamiao manana fahasamihafana mihidy tanteraka amin'ny zorony mafy, na nanandrana nanala fiara avy tao anaty ranomandry miaraka amin'ny différence misokatra, fantatrao ny tombony azo amin'ny fanavakavahana manidy tena.
Ny différence dia ahafahan'ny kodiarana roa mifamatotra mihodina amin'ny hafainganam-pandeha samihafa.Ny kodiarana roa dia mifandray amin'ny sprockets.Raha tsy mihodina amin'ny famaky ny sprocket dia mitovy ny hafainganam-pandehany.Raha manomboka mihodina ny sprocket dia mihodina amin'ny hafainganana hafa ny famaky.Ny fiovaovan'ny fihodinan'ny fihodinana sy ny fihodinana haingana kokoa no mamaritra hoe iza no mahazo hery be indrindra.
Raha tsy mahomby ny fiaraha-miombon'antoka CV, dia mahalana no tsy mahomby ho azy.Ny anton-javatra ivelany dia mety hanimba ny tonon-taolana mihoatra noho ny fanapahana kiraro amin'ny antsy.
Na inona na inona mpanamboatra, ny ankamaroan'ny sehatra dia saika manana dikan-kodia rehetra (AWD) foana.
Ny fahafantarana ny olana mahazatra sy ny fahatakarana ny safidy azo atokana sy hamahana azy ireo no fanalahidin'ny fahombiazana.
Mitaky dingana fanampiny vitsivitsy ny fanoloana kodiaran-kodiarana amin'ny fiatoan'ny axle mitondra fiara raha oharina amin'ny fanerena mitambatra.
Fotoana fandefasana: Jul-31-2023